арт: 4326
На складе: нет 700
Сообщить о поступлении

Есть вопросы?

(4822) 75-57-89

Оцените качество магазина на Яндекс.Маркете.

Доставка в Неопределен

Отсутствуют варианты доставки.

Попробуйте выбрать ближайший к вам крупный город.

Или свяжитесь с нами, и мы постараемся вам помочь.

Наши контакты

EGR Cleaner

Производство: BARDAHL Франция

Аэрозоль для очистки системы рециркуляции BARDAHL EGR VALVE CLEANER предназначена для устранения загрязнений сажей возвратных воздуховодов. Это способствует восстановлению нормального «дыхания» двигателя, предотвращая или устраняя неравномерный холостой ход, провалы в ускорении, повышенную эмиссию вредных выхлопов, и т.д., вплоть до появления надписи «Check Engine» на панели приборов, что может потребовать замену дорогостоящих деталей.

Клапан рециркуляции выхлопных газов EGR (Exhaust Gas Recirculation) представляет собой устройство находящееся после выхлопного коллектора двигателя и регулирующее количество отработанного газа, которое возвращается во впускной поток. Он помогает двигателю более полно и эффективно сжигать топливо, возвращая отработанные газы в процесс сгорания. В результате получается более холодный и полный процесс сгорания топлива, при котором невозможно образование некоторых вредных соединений и уменьшается эмиссия оксидов азота (NOx).

Свойства

Аэрозоль для очистки системы рециркуляции BARDAHL EGR VALVE CLEANER позволяет:

  • Ликвидировать сажу, нагар, смолянистые и лаковые отложения на впускных клапанах и клапане EGR;
  • Очистить впускную систему, впускные клапаны (особо актуально для систем прямого впрыска) и клапан EGR;
  • Восстановить циркуляцию воздуха в камере сгорания и устранить неравномерный холостой ход;
  • Обеспечить полное сгорание топлива;
  • Уменьшить расход топлива;
  • Предотвратить образование отложений.

Совместим с каталитическими конверторами и противосажевыми фильтрами.

Применение

Тщательно соблюдайте инструкцию, чтобы избежать повреждения двигателя!

Перед применением BARDAHL EGR VALVE CLEANER прогрейте двигатель до рабочей температуры.

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать до достижения рабочей температуры (вплоть до включения вентилятора охлаждения радиатора);
  2. Отсоедините трубу впускного коллектора за расходомером воздуха. На карбюраторном бензиновом двигателе разобрать воздушный фильтр, или снять воздуховод, чтобы иметь доступ к соплу подачи воздуха в карбюраторе;
  3. Поднять обороты холостого хода двигателя от 1500 до 2000 оборотов в минуту. Впрыскивайте продукт с расстояния от 15 до 20 см от приемной трубы так, чтобы сформировать диаметр конуса распыления равный диаметру всасывающего трубопровода. Распылить 4 или 5 порций очистителя посредством коротких нажатий, не более 1 секунды. Подождать 1 минуту и сделать несколько ускорений акселератором (от 1000 до 3000 об/мин);
  4. Повторить операцию 2 или 3 раза. Не допускать появления звуков детонации, вызванной слишком высоко обогащенной топливно-воздушной смесью. Это особенно важно для дизельных двигателей, на которых детонация не нуждается в искре зажигания. Если такие звуки появились, то перекройте впускную трубу коллектора рукой для ускорения сжигания продукта;
EGR Cleaner